మీరు 40 అడుగుల విండ్ స్వేస్ కోసం ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన భవనంలో పని చేశారని ఊహించండి. ఈ ఆదివారం నాడు కనుగొనబడలేదు పై సైన్స్ ఛానల్ , న్యూయార్క్ నగరం యొక్క అదృష్ట జంట టవర్ల నిర్మాణానికి కాలక్రమేణా కృషి చేసిన ఇంజనీర్లను మేము కలుస్తాము.
విండ్ డైనమిక్స్ పరీక్షించడానికి ఇంజినీర్లు సూక్ష్మ నమూనాలను నిర్మించడంతో వాటి నిర్మాణం కోసం ప్రయాణం 1960 లో ప్రారంభమైంది.
వారు కనుగొన్నది ఏమిటంటే, వారు తయారు చేసిన మోడళ్లలో కేవలం ఒక అంగుళం ఊగిసలాట నిజ జీవితంలో 40 అడుగుల ఊగిసలాటకు సమానం. కనీసం చెప్పాలంటే, ప్రజలు తక్షణమే వికారం మరియు భయాందోళనలకు గురవుతారు కనుక ఇది నిర్మాణాత్మకమైన మొత్తం.
వారు ఈ భారీ మొత్తంలో నిర్మాణాత్మక బహుమతిని సరిదిద్దగలిగారు మరియు దానిని కేవలం మూడు అడుగుల ఎత్తుకు ఇంజనీరింగ్ చేయగలిగారు.
ఈ ఆదివారం గురించి కనుగొనబడలేదు
cfa- కన్సల్టింగ్ కలిగి ఉంది కనుగొనబడలేదు మెమోరియల్ డే సందర్భంగా ఈ ఆదివారం ప్రసారమవుతున్న సైన్స్ ఛానల్ యొక్క అన్ఎర్త్డ్ ఎపిసోడ్‌కు ముందు ప్రత్యేక స్నీక్ పీక్.
ట్విన్ టవర్స్ యొక్క బాహ్య చర్మం టవర్ల బరువులో ఎక్కువ భాగాన్ని కలిగి ఉన్నట్లు చూపబడింది.
ప్రతి వైపు 59 స్టీల్ స్తంభాలు ఉన్నాయి, ఒక్కొక్కటి కేవలం 14 అంగుళాల వెడల్పుతో ఉన్నాయి. వారు టవర్ల బరువులో ఎక్కువ భాగాన్ని భరించారు.
జెస్సా మరియు బెన్ సీవాల్డ్ బేబీ
మరియు మధ్యలో ప్రతి టవర్ మధ్యలో 47 స్టీల్ స్తంభాలు ఉన్నాయి. ఉక్కు స్తంభాల యొక్క ఈ కోర్ టవర్‌కు అదనపు దృఢత్వాన్ని ఇచ్చింది. 60 అడుగుల వెడల్పుతో సన్నని ఉక్కు పలకలను జోడించి లోపలి మరియు వెలుపలి నిలువు వరుసలను కలుపుతూ మొత్తం నిర్మాణాన్ని ఎంకరేజ్ చేయడం మరియు విశాలమైన ఓపెన్ ఫ్లోర్ ప్లాన్‌లను రూపొందించడం. ట్విన్ టవర్స్ ఒక ఫ్యూచరిస్టిక్ తేలికపాటి నిర్మాణంగా పరిగణించబడ్డాయి.
మామా జూన్ 200 పౌండ్లు కోల్పోతుంది
నమూనాలు గంటకు 150 మైళ్ల వేగంతో పరీక్షించబడ్డాయి. అయితే భవనాలు పని చేయడానికి ప్రజలు చాలా నాటకీయంగా ఉన్నారు. దీనిని శాంతపరచడానికి ప్రత్యేక షాక్ అబ్జార్బర్‌లు సృష్టించబడ్డాయి -డ్యాంపర్స్ అని పిలవబడుతున్నాయి -కేవలం మూడు అడుగులకు తగ్గించాయి.
భవనాలపై పనిచేసే స్ట్రక్చరల్ ఇంజినీరింగ్ బృందాల కోసం ట్విన్ టవర్స్ మొదటి హోస్ట్‌లను కలిగి ఉన్నాయి. ఈ ఎపిసోడ్ NY యొక్క ఫ్యూజ్డ్ ట్విన్ టవర్స్ యొక్క అద్భుతమైన అద్భుతాలను చూపుతుంది మరియు అసలు భవనాల గొప్పతనానికి నివాళిగా పనిచేస్తుంది.
ట్విన్ టవర్స్ తేడా
దివంగత సీటెల్ ఆధారిత వాస్తుశిల్పి మినోరు యమసాకి వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ ట్విన్ టవర్స్‌ని డిజైన్ చేసింది. 1,362 అడుగుల ఎత్తైన దక్షిణ టవర్ మరియు 1,368 అడుగుల ఎత్తైన ఉత్తర టవర్ కోసం టవర్ల స్ట్రక్చరల్ ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ ప్రమాణాలు భవనాల గురుత్వాకర్షణ భారాలకు నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి మరియు బలమైన గాలుల వల్ల కలిగే ప్రక్క వైపు (పార్శ్వ) శక్తులను నిర్వహించగలవు మరియు ఏదైనా భూకంప కార్యకలాపాలు.
ఆమోదయోగ్యమైన కంఫర్ట్ స్థాయికి తీసుకువచ్చే పార్శ్వ స్వయం పొందడం పని ఒక ఇంజనీరింగ్ ఫీట్.
కోసం ఒక ఇంజనీర్ సైంటిఫిక్ అమెరికన్ విచ్ఛిన్నమైంది సెప్టెంబరు 11, 2001 లో జరిగిన అల్-ఖైదా ఉగ్రవాద దాడుల సమయంలో ట్విన్ టవర్స్‌లోని లోపాలు, వాటి తీవ్ర ఇంజనీరింగ్ ఉన్నప్పటికీ, భయంకరమైన రీతిలో కూలిపోయాయి.
రాక్బర్ట్ ఫౌలర్, మెక్‌నమారా మరియు సాల్వియా యొక్క స్ట్రక్చరల్ ఇంజనీరింగ్ సంస్థ సీనియర్ ఇంజనీర్ SA కి చెప్పారు:
WTC టవర్లు వీధి స్థాయికి 1,360 అడుగుల పైన నిలబడి ఉన్నప్పటికీ, నిర్మాణాల స్థావరాలు వాస్తవానికి భూమికి 70 అడుగుల దూరంలో ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, మరియు ఒకదానిపై 100 అడుగుల పొడవు గల యాంటెన్నా ఉంది, కాబట్టి 205 అడుగుల వెడల్పుతో, అవి చాలా ఉన్నాయి గాలికి ఎదురుగా ఉన్న [బాహ్య] ప్రాంతం ...
డైలాన్ యువకులను మరియు విశ్రాంతి లేనివారిని ఎందుకు వదిలివేస్తున్నాడు
ఫౌలర్ జోడించబడింది:
జంట టవర్లు వాటి ప్రసిద్ధ అప్‌టౌన్ పూర్వీకుల కంటే ఎత్తైనవి కానప్పటికీ, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్, వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ 1960 ల చివరలో పెరిగింది, నిర్మాణంలో కొత్త శకం వేగంగా నిర్మించబడిన, తేలికపాటి ఉక్కు నిర్మాణాలతో కాకుండా భారీ రాతి గోడలతో ఉంటుంది.
గ్రౌండ్‌బ్రేకింగ్ ఇంజినీరింగ్ మరియు ట్విన్ టవర్స్ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క ప్రత్యేక ప్రివ్యూ
కంప్యూటర్ గాఫిక్స్ స్టీల్ స్కిన్ పొరలను తీసివేసినప్పుడు చూడండి, మేము ట్విన్ టవర్స్ లోపలి నిర్మాణాన్ని చూస్తాము, గంటకు 100+ మైళ్ల వేగంతో తట్టుకునేలా రూపొందించబడింది.
ఈ ఉత్తేజకరమైన ఎపిసోడ్ కనుగొనబడలేదు ఈ భారీ ఆకాశహర్మ్యాలు నగర స్కైలైన్లలో ఎలా నిర్మించబడుతున్నాయో విలువైన నిర్మాణ అంతర్దృష్టిని అందిస్తుంది:
కనుగొనబడనిది ఆదివారం రాత్రి 10 గంటలకు ET/PT లో సైన్స్ ఛానెల్‌లో ప్రసారం అవుతుంది.